車輛外部不得有任何朝向外側(cè)的尖銳部件，對(duì)于載貨用正三輪摩托車，位于后圍板后方或無后圍板時(shí)位于通過距離最后面座位 r 點(diǎn) 500mm 點(diǎn)的橫向垂直面后部的所有能夠接觸到的邊緣，如果凸出高度不小于 1.5mm，則應(yīng)進(jìn)行倒鈍處理。

失效分析是對(duì)失效產(chǎn)品或材料進(jìn)行系統(tǒng)地檢查、測(cè)試、分析，以確定其失效模式、失效機(jī)理，并找出失效原因的過程。這一過程需要綜合運(yùn)用多種學(xué)科知識(shí)，如材料科學(xué)、物理學(xué)、化學(xué)、工程學(xué)等，旨在預(yù)防失效的再次發(fā)生，提高產(chǎn)品或材料的可靠性和質(zhì)量。

該標(biāo)準(zhǔn)的目的是為了驗(yàn)證系統(tǒng)或設(shè)備的可靠性是否滿足規(guī)定的要求，為軍方采購和使用裝備提供依據(jù)。通過嚴(yán)格的可靠性鑒定和驗(yàn)收試驗(yàn)，可以提高裝備的質(zhì)量和可靠性，降低使用風(fēng)險(xiǎn)，保障軍事任務(wù)的順利完成。

Telcordia SR-332 是由 AT&T Bell 實(shí)驗(yàn)室制定的用于電子設(shè)備可靠性預(yù)測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)文件。其主要內(nèi)容包括

防爆認(rèn)證是在中國國內(nèi)市場對(duì)于使用在爆炸性環(huán)境中的設(shè)備所必需的一種認(rèn)證。這類認(rèn)證確保了設(shè)備在易燃易爆環(huán)境中能夠安全使用，防止因設(shè)備故障引發(fā)的事故。

自我宣稱是制造商或其授權(quán)代表根據(jù)對(duì)產(chǎn)品的評(píng)估，自行聲明產(chǎn)品符合歐盟相關(guān)指令和協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)要求的一種 CE 認(rèn)證方式。這種方式適用于一些低風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)品，制造商對(duì)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和測(cè)試過程有足夠的了解和控制能力。

醫(yī)療設(shè)備的貨架壽命是指醫(yī)療設(shè)備在規(guī)定的儲(chǔ)存條件下，從生產(chǎn)之日起至性能仍能滿足規(guī)定要求的期限。貨架壽命測(cè)試旨在確定這一期限。

UN38.3認(rèn)證是針對(duì)鋰電池在運(yùn)輸過程中的安全性能測(cè)試，以確保鋰電池在空運(yùn)、海運(yùn)、陸運(yùn)等各種運(yùn)輸方式中的安全性。這項(xiàng)認(rèn)證基于聯(lián)合國《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書-試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》第3部分38.3節(jié)的要求，是全球廣泛認(rèn)可的鋰電池安全運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)?！　N38.3認(rèn)證的具體測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)包括…